В Астрахани внедрят интеллектуальные транспортные системы

0
49

В Астрахани внедрят интеллектуальные транспортные системы

Астраханская область подала заявку на получение трансферов для введения интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Направление реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и будет курироваться ГКУ АО «АстраханьАвтодор». На реализацию программы до 2022 года планируется направить 360 миллионов рублей из федерального бюджета.

Концепция астраханской ИТС заключается в выстраивании комплексного «организма» с учетом трафика и дорожно-транспортной обстановки. И с помощью анализа загруженности парковок, управления движением городского пассажирского транспорта или вывода информации на табло «умных остановок» корректировать данную обстановку.

В составе ИТС Астраханской городской агломерации будут планируется функционирование таких систем, как:

  • подсистема директивного управления транспортными потоками;
  • подсистема управления состоянием дорог;
  • подсистема управления маршрутами общественного транспорта;
  • подсистема управления муниципальными парковками;
  • подсистема мониторинга параметров транспортного потока;
  • подсистема светофорного управления;
  • подсистема информирования с помощью бортовых устройств ТС и персональных устройств;
  • подсистема мониторинга состояния дороги и дорожной инфраструктуры;
  • подсистема регистрации нарушений ПДД;
  • подсистема весогабаритного контроля и контроля доступа ТС на участки улично-дорожной сети;
  • подсистема информирования участников дорожного движения с помощью динамических информационных табло и знаков переменной информации;
  • подсистема видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС;
  • подсистема метеомониторинга;
  • подсистема детектирования опасных грузов и ЧС, связанных с перевозкой опасных грузов;
  • подсистема обеспечения противогололёдной обстановки;
  • подсистема мониторинга экологических параметров;
  • подсистема обеспечения приоритета движения ТС;
  • подсистема мониторинга перемещения общественного транспорта;
  • подсистема управления «умными остановками»;
  • подсистема управления службой контроля парковочного пространства.

Первый этап включит в себя проектные работы, внедрение модулей конфигурации парковочного пространства, координированного управления движением, подсистем директивного управления транспортными потоками, светофорного управления, управления муниципальными парковками, а также развитие контроля соблюдения ПДД, контроля транспорта и регистрации нарушений ПДД.

А объединение инфосистем позволит искусственному интеллекту и технологии обработки данных решить главные задачи: достижение нулевой гибели на дорогах, обеспечение качества и безопасности дорожно-транспортной инфраструктуры.

Источник: kaspyinfo.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите свой комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя