У астраханцев не остается выбора в общественном транспорте

0
319

У астраханцев не остается выбора в общественном транспорте

Похоже, Астрахань так и не получит обещанных автобусов. Единственным общественным транспортом для горожан остается маршрутное такси, но и у него наблюдаются серьезные перебои в работе.

Автобус дальше не идет

На днях депутаты городской думы отклонили предложение администрации Астрахани о покупке в лизинг 20 автобусов на газе. Общая сумма расходов — около180 млн рублей. Автобусы марки «Ситиритм 10 DLE», полунизкопольные, на 64 пассажира, с 28 сидячими местами. Стоимость новой машины в районе 10 млн рублей, подержанные стоят от 5 млн. Правда, был разговор о том, что на самом деле купят более дешевые б/у-микроавтобусы — из старых линеек завода. Администрация предполагала заключить соглашение с частной фирмой, так как на баланс МУП «Автобусно-троллейбусное предприятие» имущество не стоит брать из-за его долгов.

Но председатель комитета по экономическому развитию города Рафаэль Баткаев и депутат Ильдар Измайлов (бывший председатель того же комитета) объяснили коллегам, что комитет голосовал против покупки автобусов. «Весомый» контраргумент депутата Ильдара Измайлова — «вопрос сырой» и «перевозка однозначно будет убыточной» — убедил депутатов. В итоге решение о закупке автобусов отклонили.

Кстати, убыточность муниципального транспорта планировалось покрыть из бюджета расходами в размере 22 млн рублей. А новые автобусы пустить по старым забытым маршрутам К-1 и К-2. Но, видимо, не суждено.

Маршрутки съезжают с конкурса

Многие астраханцы заметили, что и количество маршруток по городу поубавилось. К примеру, жители микрорайона АЦКК возмущены: вместо 29 маршруток № 50 на линии выходят только три машины. Причины — расторгнутый по суду контракт с перевозчиком по этому маршруту. Сократилось до двух единиц количество маршруток, следовавших в центр города из поселка имени III Интернационала. Изменился в неудобную сторону и маршрут их движения.

Как пояснил начальник управления транспорта и пассажирских перевозок Тахир Биймурзаев, действующий перевозчик по маршруту № 50 исключен из реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок в связи с тем, что суд признал недействительными результаты конкурса. Был проведен повторный конкурс на право получения свидетельства по данному маршруту, однако из-за несоблюдения участниками конкурсных условий он также признан несостоявшимся. Теперь планируется внести изменения в порядок проведения конкурса.

Что касается маршрута № 11, то перевозчик сам решил прекратить действие свидетельства. Новый перевозчик будет определен позднее, также на основании конкурса.

Правила стали строже

Власти города все время пытаются подвести непослушные маршрутки под строгие правила, правда, порядка в движении больше не становится. Частник есть частник.

12 июля Дума Астраханской области приняла во втором чтении поправки в региональный закон «Об отдельных вопросах правового регулирования отношений по организации регулярных перевозок и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электротранспортом на территории Астраханской области». Теперь правила игры для маршруток ужесточаются. Свидетельство на перевозки отнимут за:

— неоднократное привлечение к ответственности, в том числе за нарушение в области дорожного движения;

— выполнение в квартал менее 80% рейсов, предусмотренных расписанием (а это установит региональная навигационно-информационная система);

— отсутствие бесперебойной информации о месте нахождения транспортного средства в региональную навигационно-информационную систему.

Предполагается, что единый информационный центр для приема данных ГЛОНАСС позволит следить за расписанием движения, транслируя это в интернет для всех желающих.

Кстати

По данным управления транспорта и пассажирских перевозок города Астрахани, в реестре муниципальных маршрутов значится 81 маршрут с общим количеством подвижного состава из 1 454 автобусов малого и среднего класса.

При этом всего семь маршрутов являются регулируемыми – на них тариф устанавливает областное правительство. Это маршруты №№ 1 р, 37 р, 63 р, 64 р, 89 р, 92 р, 93 р. Стоимость проезда по ним составляет 19 рублей.

На нерегулируемых маршрутах, где тариф устанавливают сами перевозчики, стоимость проезда с 1 июля выросла до 22 рублей.

По вопросам транспортного обслуживания граждане вправе обратиться по телефону (8512) 24-53-30.

Добавьте «Газета ВОЛГА» в свои избранные источники ⟶
У астраханцев не остается выбора в общественном транспорте
У астраханцев не остается выбора в общественном транспорте

Источник: astravolga.ru