Сейчас по российским дорогам передвигаются около 130 высокоавтоматизированных транспортных средств, которые принадлежат нескольким разработчикам беспилотных технологий — «Яндексу», «КамАЗу», МАДИ и НПО «Старлайн».
Пока в рамках государственного эксперимента беспилотнымавто разрешено передвигаться по некоторым участкам дорог общего назначения илишь в 13 регионах России – Москва, Татарстан, Санкт-Петербург, а также Ленинградская,Московская, Владимирская, Нижегородская, Самарская область и др.
Однако российский бизнес уже готов начать коммерческуюэксплуатацию автономных автомобилей и ждет лишь разрешения на законодательномуровне.
Национальный регулятор — Минтранс, — тем временем, прорабатываетразличные предложения, которые поступают от предпринимателей, чтобы заранееучесть все нюансы.
Так, «Яндекс» предложил Минтрансу разрешить коммерческуюэксплуатацию беспилотных ТС без инженера-оператора в салоне (пока допускаетсялишь с ними).
Компания Cognitive Pilot предложила Минтрансу расширить в законодательстве понятие высокоавтоматизированных транспортных средств, распространив его на рельсовый транспорт — трамваи. Ранее мы писали о том, что беспилотные «КАМАЗы» испытали Арктикой.