Клиновый ремень: особенности, достоинства и недостатки

0
292

Клиновый ремень является приводом с поперечным сечением в виде трапеции. Боковые стороны являются рабочими, перемещаются на шкивах с профильными канавками соответствующей формы. Клиновидная форма ремней обеспечивает их хорошее сцепление и тяговое усилие. Между дном канавок и внутренней стороной остается зазор.

В передаче может использоваться не один клиновый приводный ремень, а сразу несколько передач. Это позволяет увеличить нагрузочную способность. Клиновые передачи используют в большинстве случаев между параллельными валами, но они могут устанавливаться в перекрестных, полуперекрестных передачах.

Конструкция

Классической является конструкция клинового ремня, которая состоит из следующих компонентов:

  • Резиновый слой (растяжение).
  • Эластичная резина.
  • Несущая основа (ременный кордшнур или тканевой каркас).
  • Слой, подверженный сжатию (изготавливается из резины).
  • Обертка.

Благодаря особой конструкции ременная передача с клиновым профилем передает крутящий момент за счет сил трения. Рабочими являются боковые поверхности, что позволяет увеличить площадь контактного пятна. Это приводит к увеличению крутящего момента. Чтобы уменьшить диаметр ремня, используются многоручьевые приводы.

Преимущества

У клиновой передачи больше достоинств, чем недостатков. Положительными качествами привода с сечением в форме трапеции является:

  • Простая конструкция привода. Ремень и остальные детали проще, поэтому они не требуют высокой точности при изготовлении. Это делает подобные передачи дешевыми.
  • Простое обслуживание. Изделие не требует ухода, при износе ремень просто меняется на новый.
  • Бесшумная работа. Резиновая основа поглощает вибрации и шумы, поэтому привод работает тихо.
  • Выносливость. Ременная передача выдерживает предельные нагрузки в течение длительного времени. Даже если усилие превысит расчетный уровень, ремень будет проскальзывать, не разрываясь.

Ременные приводы могут передавать крутящий момент на большие расстояния. При этом мощность привода практически не увеличивается. Привод устойчив к воздействию масла, погодных условий, работает при температуре +80…-30°С.

Недостатки

Недостатком клиновых ремней, по сравнению с зубчатыми приводами, являются значительные габариты. Неизбежно некоторое проскальзывание, что снижает КПД. Увеличивается сила воздействия на опоры и валы, так как для создания трения необходимо большое прижатие.

Для натяжения ремней часто используются специальные устройства. Если привод устанавливается в быстроходных передачах, он не будет долговечным.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите свой комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя