История возникновения пассажирских лифтов

0
704

История возникновения лифтов

Сложно представить современную жизнь без лифтов – грузовых, пассажирских, инвалидных. Да и наши предки быстро сообразили, что подъемные механизмы существенно облегчат им быт, поэтому первые свидетельства об их существовании появляются в VI веке н.э. в Египте, а также в I веке до н.э в Древнем Риме – доподлинно известно, что древние лифты в это время уже возили не только грузы, но и людей.

Затем следует долгий перерыв и вот уже сведения от 1743 года: у Людовика XV в Версале (Франция) функционировал свой механизм, с помощью которого монарх поднимался на этаж выше к любовнице, не попадаясь при этом никому на глаза.

Первый российский лифт

В России в 1795 году Кулибин разработал для Зимнего дворца в Санкт-Петербурге «подъемные и спускные кресла». Они были винтовыми, поэтому всё держалось на реальной физической силе слуг, которые обеспечивали механизму подвижность. Иногда использовали и скот – лошадей, ослов, быков. После изобретения паровой машины система стала функционировать без труда рабов.

Перенесемся в Америку, где в 1852 году некто Отис, сам того не предполагая, сделал очень важное открытие: если прикрепить подъемный трос к платформе через плоскую пружину, а по бокам поставить зубчатые рельсы, то в случае обрыва троса, пружина распрямится, цепляясь за зубья рельсов, и не даст кабине упасть. Концепция «безопасного лифта» легла в основу рекламной кампании фирмы Отиса, и уже в 1857 они установили в 5-этажный магазин первый лифт пассажирский , а в 1859 спроектировали винтовой вариант, которым оснастили отель, однако дальше дело не пошло – конструкция оказалась медленной и очень дорогой в обслуживании, поэтому в 1875 его демонтировали.

Индустриальный прорыв

В 1867 года на всемирной выставке в Париже французы представили первый гидравлический лифт (его, кстати, потом установили на Эйфелевой башне). А уже в 1880 году фирма «Сименс и Гальске» выпустила электрический вариант: он поднимался на высоту 22 метра за 11 секунд, что для того времени было очень прогрессивно.

Интересный факт: в США есть небоскреб Sears Tower, в котором установлено сразу 106 лифтов!

16 из них – двухэтажные, то есть принимают и высаживают пассажиров сразу с двух этажей.

2 лифта работают только на доставку пассажиров на видовую площадку и спуск с нее без промежуточных остановок. 412 метров – высота подъема, который преодолевается за 1 минуту и несколько секунд.

Сегодня лифт пассажирский – это привычный и очень полезный механизм, существенно облегчающий жизнь многим жителям городов по всему миру. Высокие технологии производства позволяют соблюдать все требования безопасности, а своевременное техническое обслуживание дает возможность каждому экземпляру безупречно работать в штатном режиме.